F6Aエンジン オーバーホール編 F6A Engine Overhaul の4日間
今回交換した部品
- 新品純正ピストン3個
- 新品純正ピストンリング3気筒分
- 新品純正吸気バルブ3個(インテークマニフォールド)
- 新品純正排気バルブ3個(エキゾーストマニフォールド)
- 新品バルブステムシール6個(各バルブ全部)
- 新品純正ヘッドガスケット
- 新品ディストリビューターのガスケット
- 新品タービンのガスケット
- 新品タービンドレンホース
- 新品ブリーザホース
- 新品インテークマニホールドのガスケット
- 新品エキゾーストマニホールドのガスケット
- 新品プラグ３つ (BPR5E)
- 新品クランクシャフトのオイルシール
- 新品カムシャフトのオイルシール
- 新品エキマニとタービン間のガスケット
- 新品タービンとフロントパイプ間のガスケット
- エンジンオイル 鉱物油Castol DC Turbo10w-30から→全合成油Castrol Edge10w-30から1000km走り→Suzuki Ecstar 10w-30→現在はCastrol DC Turboのclean x3
汚れた部品は全てメタルクリーンでどぶ漬け洗浄 EGRパイプは詰まったままだが環境保全のためのパイプなのでそのまま詰まったままだとトルクアップ
追記
2024年12月
ガソリン噴射装置インジェクター3気筒分新品に交換
前期の豚鼻インジェクターではなく5型の霧状化パワーアップのインジェクター
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