JA11タイロッド編 第一弾車検前にタイロッドブーツ類全4箇所新品に交換 (2023)
車検項目であるタイロッドエンドブーツ 特に破れてはないですが、少しグリスのテカリが気になったので全4箇所交換してみました。
JA11 第2回タイロッド一式新品純正交換(車検後 2024)
今回交換した部品
- ステアリングドラッグロッド本体新品純正
- タイロッド本体新品純正
- タイロッドエンド新品純正(廃盤ですが他のスズキ純正パーツ全く一緒の物発見
- タイロッドロックナット新品純正
- 右ネジナット新品純正
- 左ネジナット新品純正
- ボールジョイント先端のナット新品純正
- 割りピン新品純正
また後付けしていたRanchoのステアリングダンパーもジャダー対策でつけていましたが、重ステがさらにおもくなるのと、ジャダーの原因かである、ナックルのオーバーホール、そして今回のステアリングロッド類全て一式交換し、ボールジョイントも全て新品になった為、取り外しました。これで純正当時の新車状態に完全に戻り余分につけていた社外品も必要無くなったので軽量化も出来ました。
JA11 30年ぶりのステアリングギアボックスのオイル交換
様々な部品交換編 ステアリングの異音はステアリングコラムブッシュ交換 (2022)
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